Surface mobile de bord de fuite de voilure (1) permettant de créer un moment de roulis.
Le mouvement des ailerons encore appelés gouvernes de gauchissement engendre une rotation autour de l'axe de roulis (2) permettant ainsi à l'avion de s'incliner et de tourner.
L'action sur les ailerons se fait par l'intermédiaire de la commande de gauchissement: c'est le "manche à balais" ou "volant" installé dans le poste de pilotage.
Bases de connaissances utilisée par Airbus - Réalisation : CYBEL