Sur une voilure d'avion, c'est une poutre qui part de l'emplanture de l'aile et qui va jusqu'à son extrémité transmettant au fuselage les charges aérodynamiques qui s'appliquent sur la voilure.
Une aile d'avion comprend généralement un longeron avant (1) et un longeron arrière (2).
Sur une voilure tournante, le longeron est une poutre (3) qui part du pied de pale et qui va jusqu'à l'extrémité de celle-ci.
Les longerons d'une voilure d'avion comme d'une voilure tournante sont conçus pour pouvoir supporter les efforts de flexion de la voilure.
Sur un volet ou un aileron (4), le longeron représente un axe longitudinal qui permet d'assurer la rigidité de la structure.
On trouve aussi un ou des longerons dans les empennages horizontaux et verticaux d'avion (5). Ces longerons servent principalement à assurer la rigidité structurale.
Bases de connaissances utilisée par Airbus - Réalisation : CYBEL