C'est le rapport de la résistance maximale admissible sur la masse volumique du matériau.
Si l'on compare les rapports résistance à la rupture en traction sur masse volumique (en partant pour les composites sur un pli d'unidirectionnel avec un volume de vibre de 60 %), nous obtenons le schéma ci-contre.
La résistance spécifique permet de comparer les performances des matériaux à masse identique.
Il apparaît clairement que les structures composites auront à masse égale une meilleure résistance, et à résistance égale, une masse moindre. Ce phénomène est encore renforcé par une meilleure tenue en fatigue, surtout par rapport aux alliages légers.
Bases de connaissances utilisée par Airbus - Réalisation : CYBEL